NOX – nocny pociąg, który chce zmienić oblicze podróży po Europie. I to taniej niż samolot!
Wyobraź sobie: zasypiasz w centrum Paryża, a budzisz się z widokiem na rzymskie kamienice, kopenhaskie kanały albo poranny tłum na dworcu Keleti w Budapeszcie. Bez kontroli bezpieczeństwa, bez stresu na lotnisku, bez przesiadek. Po prostu… nocą, wygodnie, w prywatnej kabinie – pociągiem.
Taki właśnie ma być NOX – nowy startup z Berlina, który obiecuje, że podróż koleją po Europie znów będzie romantyczna, praktyczna i… przystępna cenowo.
🌍 Alternatywa dla latania – w końcu realna?
Nox Mobility zapowiada, że do 2035 roku jego pociągi połączą aż 100 europejskich miast – w tym m.in. Paryż, Amsterdam, Rzym, Kopenhagę, Warszawę, Barcelonę i Budapeszt.
Ich obietnica?
🚫 Koniec z dzieleniem kuszetek z nieznajomymi.
🛌 Prywatne kabiny dla 1–2 osób.
💶 Ceny na poziomie biletów lotniczych.
To odważna deklaracja. Ale twórcy NOX mają argumenty.
🛏️ Spanie na torach, ale po nowemu
Choć nocne pociągi wracają do łask w całej Europie – wiele z nich wciąż odstrasza ceną, brakiem prywatności albo niewygodą. NOX chce to zmienić.
Nowe wagony będą oferować trzy klasy kabin, z łóżkami o długości 2 metrów (wreszcie coś dla wysokich!) i miejscem do stania oraz przechowywania bagażu. Oto układ:
- Single Loft – dla jednej osoby, z górnym łóżkiem, biurkiem i siedzeniem.
- Double Loft – z podwójnym łóżkiem na antresoli i stolikiem.
- Double Vista – z klasycznym, niższym łóżkiem przekształcanym w fotel, i panoramicznym oknem.
To rozwiązania inspirowane zarówno luksusowymi hostelami, jak i nowoczesnym designem pociągów japońskich. Komfort, ale bez przesady. Praktycznie – i z klasą.
👨💼 Kto za tym stoi?
Jednym z założycieli NOX jest Thibault Constant, znany z kanału Simply Railway – pasjonat kolei, który odbył ponad 400 nocnych podróży pociągiem po całym świecie. Wie zatem, co działa – a co odstrasza podróżnych.
Drugim filarem projektu jest Janek Smalla, który odpowiada za logistykę i efektywność operacyjną. To on mówi:
„Dzięki standaryzacji i sprawnemu zarządzaniu będziemy w stanie pomieścić więcej pasażerów niż tradycyjne nocne pociągi – i zaoferować konkurencyjne ceny.”
💶 A ile to wszystko ma kosztować?
Tu robi się naprawdę ciekawie.
Nox zapowiada ceny od 79 € za kabinę jednoosobową i od 149 € za dwuosobową – czyli tyle, ile często płacimy za tani lot… tylko bez ukrytych opłat i konieczności dojazdu na lotnisko.
Dodatkowo:
- 🚲 miejsce na rowery,
- ♿️ udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami,
- 🍽️ posiłki i napoje dostępne na pokładzie.
Aby nie przegapić startu rezerwacji, można już dołączyć do „Early Bird Club” – bezpłatnego newslettera z pierwszeństwem dostępu i zniżkami.
📅 Kiedy ruszają?
Pierwsze pociągi mają wyruszyć w trasę w 2027 roku. Na początek – kilka głównych tras, łączących największe miasta Europy. Do 2035 r. siatka ma objąć aż 100 miast i ponad 35 tras nocnych.
To ogromne wyzwanie logistyczne – ale też realna szansa, by kolej stała się pełnoprawną alternatywą dla samolotów na trasach do 1000–1500 km.
🚄 Czy to może się udać?
Świat się zmienia. Coraz więcej osób szuka bardziej zrównoważonych, świadomych form podróżowania. Młodzi podróżnicy wracają do pociągów – nie z nostalgii, ale z potrzeby spokoju, prywatności i… chwili na oddech.
Jeśli NOX spełni obietnice, może naprawdę zmienić reguły gry.
Wyobraź sobie: zasypiasz w Amsterdamie, budzisz się w Rzymie. Zamiast startu i lądowania – delikatny kołys pociągu i widok świtu za oknem.
Brzmi jak bajka? Być może. Ale już niedługo może być to Twój nowy sposób na podróżowanie po Europie.
