Minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, ogłosił w wywiadzie dla Radia ZET zamiar uruchomienia nowych, bezpośrednich połączeń kolejowych z Polski do popularnych kurortów narciarskich w Austrii i we Włoszech. Dodał również, że zapowiadane wcześniej połączenie kolejowe z Chorwacją cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem, jeszcze przed jego oficjalnym startem.

Jak wcześniej podawał portal „Rynek Kolejowy”, już w grudniu bieżącego roku znacząco zwiększy się liczba połączeń międzynarodowych z Polski do sąsiadujących krajów. Zostaną wprowadzone nowe trasy: z Przemyśla i Krakowa do Lipska, z Przemyśla do Budapesztu oraz Monachium, a także z Chełma przez Lublin, Warszawę, Łódź i Poznań do Berlina. Ponadto wzrośnie liczba kursów na istniejących już trasach między Warszawą, Przemyślem a Berlinem, zaś dotychczasowa linia z Wiednia do Wrocławia zostanie przedłużona aż do Poznania.

Kolejną niespodzianką jest uruchomienie bezpośredniego pociągu Warszawa – Rijeka już w nadchodzącym sezonie letnim. Jak poinformował minister Klimczak, zainteresowanie jest na tyle duże, że większość miejsc sypialnych została już zarezerwowana, a miejsca siedzące sprzedają się również wyjątkowo szybko.

Ze względu na popularność nowych połączeń, minister rozważa wprowadzenie kolejnych tras skierowanych specjalnie do miłośników sportów zimowych, chcących podróżować bezpośrednio do Austrii i Włoch. Choć realizacja tego pomysłu wiąże się z wieloma trudnościami, minister Klimczak jest optymistą i ma nadzieję na powodzenie tego przedsięwzięcia.

Na ten moment nie przedstawiono jeszcze szczegółów, lecz spekuluje się na temat potencjalnych rozwiązań, takich jak wydłużenie tras pociągów z Warszawy do Wiednia dalej do Innsbrucku przez Linz i Salzburg, co mogłoby zapewnić atrakcyjny czas podróży dzięki szybkości do 200 km/h na austriackim odcinku. Dodatkowo, interesującym wariantem byłoby wykorzystanie nowoczesnej linii Koralmbahn z tunelem o długości 33 km, co umożliwiłoby prowadzenie pociągów przez Graz i Klagenfurt aż do północnych Włoch, z potencjalnym zakończeniem trasy nawet w Mediolanie.